Сегодня очередной этап моей эпопеи по ДТП в октябре…
Записался за неделю до на диагностику ходовой и сход-развал к официальному дилеру Volkswagen — Германика, приехал с опозданием в 20 минут (в Москве все непредсказуемо..), всех предупредил.
Мастер-приемщик сообщил, что диагностика занимает 2 часа и сход развал около 1 часа, ключи от автомобиля забрали сразу, а вот в ремонтную зону загнали спустя 30 минут
Через 3 с половиной часа стало интересно на каком этапе находится работа с моим автомобилем, но приемщик был занят и попросил обратиться позже…
Обратиться пытался в течении последующего часа, но это были попытки без результатов — приемщик все время был занят
Случайно «отловленный» приемщик сообщил, что мы можем пройти в ремонтную зону и посмотреть что с автомобилем..
Прошли в зону — стоит чистое авто… (кстати — отдаю должное! в отличии от Авто Ганза — Германика моет автомобиль! конечно в стоимость услуг все включено — но не в явном виде!).. Далее слова приемщика меня «убивают»: «..возможно Ваш автомобиль уже готов и сейчас идет оформление документов»
При оформлении автомобиля на диагностику — попросил подключиться к бортовому компьютеру и посмотреть правильность работы электроники + проверка износа тормозных колодок — сделано не было!
Итого:
- 5 часов тупого сидения в мини-кафе дилера
- 5 чашечек (70мл) по цене 60 рублей
- испорченное настроение, усталость при осознании — что на работе то работа не сдвигается.. элементарно время выполнения сокращается, а вот объем задач — нет…
- результаты сход-развала вызывают сомнение (в том смысле, что сделано 100% как надо
Если Вам дорого самоуважение, Ваше время — не покупайте в России автомобили Volkswagen, причём это касается именно новых! БУ автомобили без проблем обслуживаются в обычных сервисах… где всегда можно потребовать качественное выполнение работ…
забавно: в салоне стоял Tiguan… открыть багажник не удалось — элементарно сел аккумулятор 🙂 и за 5 часов никто не «рискнул» его зарядить 🙂
В продолжение поездки… после проверки ходовой и сход-развала — появилась проблема в электронике (традиция уже — после ОД какие то проблемы в электронике): управления боковыми заркалами теперь во всех режимах управляет исключительно правым зеркалом 🙂
Опыт, Порядочные Фирмы, Проекты